每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了住宿優惠信用卡
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心省錢旅遊
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商品訊息描述:
主要設施
- 206 間客房
- 餐廳
- 供應早餐
- 大廳無線上網
- 自助停車
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 櫃台保險箱
- 洗衣服務
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闔家歡樂
- 微波爐
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- 每日客房清潔服務
- 洗衣設施
鄰近景點
- 位於日本橋
- 皇居 (2.9 公里)
- 秋葉原電器街 (1.6 公里)
- 江戶東京博物館 (2.1 公里)
- 皇居東御苑 (2.7 公里)
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商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【高薔╱綜合報導】
秋葉原地下偶像起家的日本女團「假面女子」，成員神谷惠里奈的官方部落格５日收到恐嚇留言「殺了妳這傢伙」，據報該組IP上月24日已留過「我來砍下妳的頭吧」等惡意留言。同月31日雖已報警備案，但警方調查後發現，IP位置位在歐洲，且透過匿名系統傳送，暫無法得知使用者身分，經紀公司表示：「因為無法確認發訊者身分，神谷受到很大的驚嚇。我們也希望能早日解決這件事，讓她能安心出席活動。」
曾爆陪睡疑雲
殺人預告留言已非個案，成員櫻雪的推特2016年11月曾有男粉絲留言「殺了妳喔呆子」，２天後該男現身活動後台，爆打前來阻止的工作人員並遭逮捕。此外，2015年《週刊文春》爆料有團員指控經紀公司社長強迫她們陪睡，更牽扯出2014年去世的團員月宮凱倫死因疑雲，認為官方宣稱死於意外，其實是不堪狼爪折磨走上絕路。《東京體育報》求證該公司員工，只說：「社長叫我們『１句話也不要說』。」更添神祕色彩。
公司疏於防範
假面女子於2013年出道，是少見的女子金屬樂團，９名成員皆戴面具演出為其特色，2015年曾以單曲〈元氣種☆〉登上日本Oricon公信榜冠軍。但成名後卻嘗不到多少成為明星的甜美滋味，反受「潛規則」陪睡、恐嚇留言等醜聞纏身；「櫻雪事件」後，不少網友抨擊公司疏於防範，無法保護偶像人身安全，也讓參加活動的粉絲擔驚受怕。
中國時報【陳祐誠╱台北報導】
台灣高鐵從建設到通車一波三折，從各界質疑安全性，到現在平均單日運量達15.3萬人次，為國人返鄉、出遊最重要的交通工具，高鐵今天通車滿10年，讓許多曾在幕後奉獻的功臣欣慰。曾任交通部高速鐵路工程局長的現任華航董事長何煖軒說，10年來就像看著孩子長大一樣，也證明當初所做的許多決定是對的。
台灣高鐵當年為全世界單一金額最高的BOT案，投入逾4500億，1999年動土後爭議不斷，包括經費來源、車系選擇、機電與號誌工程大幅落後等，經過數次延宕，2007年1月5日通車並進行試營運，為台灣交通史寫下新的一頁。行政院公共工程委員會2011年舉辦中華民國百年百大建設網路票選，冠軍即由高鐵拿下，為民眾心目中最偉大工程，超越台北101與雪山隧道。
親自折衝 力挽狂瀾
何煖軒回憶，2002年7月他被府院高層指派接下高鐵局長，他清楚自己的唯一的目標，就是專心把高鐵做起來，由於高鐵是國民黨執政時設計，民進黨執政時建造，兩黨都有功勞，不料扁政府時期遭到在野黨杯葛，斷掉銀行所有融資，立法院還要砍掉政府預算，當時私下拜訪了多名立委，才以一票之差驚險保住。
赴日交涉 克竟全功
2005年高鐵財務調動出了狀況，何煖軒親自跑了日本好幾趟，請求日本政府協助，他說當時有個朋友跟首相小泉純一郎非常熟，透過小泉的弟弟接洽，得到了日本政府全力支持，後來在工程上遇到問題，都是與日本國土交通省直接通電話，由雙方政府一同處理，才得以有進度。交涉過程之中，何以局長名義簽下保證書，才讓日方在資金沒有到位之下，願意交車且推動後續作業。
當時曾有許多人指責何煖軒，身為官員太站在高鐵股東這邊，何反駁這是市場錯誤觀念，「你要成就一件事情，必須雙方付出」，政府跟BOT是夥伴關係，無論成敗都有一半責任，一般人會認為官員在圖利廠商，事實上並非如此，何也感嘆，台灣重大工程應該跨越黨派執政，才有成功可能。
高安全性 打破質疑
何煖軒表示，高鐵通車10年來，沒有發生任何重大事故，表示當初自己的判斷、處理方式、工作方式是正確的，眾所皆知的安全性，也回應了當初所有的批評和質疑。
他認為，高鐵是全台最偉大的工程，但在政治介入下，當年許多在背後默默付出的官員與基層，通車之後不僅沒得到應有榮譽，背了黑鍋甚至為此上法院，政府應該要好好表揚這群無名英雄。
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